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1944捷与闪电6

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第135章
  
  fa-466配备的发动机比fa-423更强劲,是两台最大功率可达1800匹马力的液冷db605发动机,有效载荷将近3吨,可携带24名全副武装的士兵或者12人+2副担架+2名护士的配备,性能整体比fa-423略胜一筹,但总航程略短,只有不到800公里。
  刚才火箭兵登场全是机降,但对由勃兰登堡部队和精锐伞兵为基础组建的空骑兵突击营来说,机降对他们已显得太慢和麻烦,他们最拿手的是索降,直升机在低空以悬停方式释放,空骑兵们一手降落、一手还能用fg44突击步枪(基于stg43的伞兵版)进行对地疯狂压制,其他如无后座炮、枪榴弹、铁拳火箭筒都属标配。
  除双旋翼的大家伙们,单旋翼小金刚也在另外场地中秘密亮相。
  早在4年前,超轻型舰载直升机fi-282便已亮相,甚至还在巡洋舰上4x4米着陆区成功进行了起降试验,昵称蜂鸟式,不仅可充当反潜飞机用于观测舰队周围的潜艇,还可作为运输直升机为舰只提供小批量垂直补给(比如药品),甚至还能完成炮兵校射任务。
  但海军要求能在巡洋舰级别船只甲板上降落的保守使这款玩意始终成长性不大。
  霍夫曼主动介入后,fi-282型号升级为fi-482,发动机从160匹马力bmw的sh14a迅速上升为1800匹马力的db605发动机,整机空载重量突破3吨,体积也比蜂鸟大了很多,军备部把信天翁的昵称赋予了它。
  看型号似乎是282的衍生,实际与282已完全不同,说是推倒重来也不为过。
  信天翁当然不够威风,威风的名字霍夫曼早就安排好了,什么黑鹰、眼镜蛇等听着就知道凶猛的名字一串串的,当然阿帕奇、科曼奇等美国风就免了,还是继续留给美军吧。
  与双旋翼fa-423、fa-466不同的是,fi-482采用单旋翼还配了尾浆,整体造型完全是现代的。设计师们最初不明白元首为什么要直升机在屁股上装这东西,缠着问具体的设计原理和空气动力学理念,霍夫曼哪里说的上来,更不敢说是自己的创意,只推说是从美国获得的秘密情报,美军r5\r6直升机基本就长这模样。
  设计师们将信将疑地装上尾浆试验,飞行状态果然又稳又灵活,虽不能在巡洋舰上起降,在航空母舰包括护航航母上起降却问题不大。
  与海军方面对此不置可否的态度相比,包括古德里安在内的陆军高层却欢呼雀跃,因为fi-482不但在要害部位加装了厚重的防弹装甲,还拥有非常可观的火力,左右两侧各拥有一门30mmmk213转膛炮,当其发射钨芯穿甲弹时,别说虎式,连虎3都招架不住。如果安装的是20mmmg213,还能再额外携带6枚火箭弹,当然也可以装4门20mmmg151,那样弹药量携带会非常多、火力密度更大——打坦克可能费力,但用来打装甲车、步兵等软目标将很酸爽,简直就是飞在空中的旋风。
  军备部的开发思路现在连美国人都看懂了:对地才是主业、对空只是副业,凡不能对地的德系高射炮全是垃圾……
  于是一堆装甲兵将领嚷嚷着要建立陆航——有海航为什么不能有陆航?甚至还提出要修改1944型装甲师规范,保证将来每个装甲师配备1个直升机空中反坦克营,听得空军脸色发白,好在现在没人敢叫嚣“全德国会飞的都归我管”,耶顺内克就装没听见了。为实现预算平衡和编制规模控制,古德里安认为坦克和自行火炮少装备一些也可以,等这种武装直升机真正成熟就可以正式列编了。
  他在验收现场深有感触道:“元首天天挂在嘴上说今后欧洲局势是快速反应部队挑大梁,我以前一直以为拥有高性能通用坦克、全履带步兵战车、全自行火炮的装甲师就是快速反应部队,现在看来还得转变观念。”
  当时霍夫曼就摇头:“你的理解还不够全面,过两天看完你会有新感受。”
  “过两天?”古德里安当时就来了兴致,“有什么新装备?”
  “你们不是对当初俄国人的伊尔2很眼红么?然后又觉得hs-129(未投产)、ju-87g不够理想?”
  “对!所以现在1944型部队都配备了fw-190f,我觉得相当不错,当然我绝不会拒绝元首安排的好东西,我对一切新生事物都持开放态度,我还不老!”
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