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第三章 斯大林的焦虑 下

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第3章斯大林的焦虑(下)
  
  “英国人的情况怎么样?”
  “很糟糕……比我们预计的还要糟。”贝利亚顿了一下,“2天前,也就是1月13日,得到增援的隆美尔继续进攻,威尔逊上将手里的印度部队非常不经打,他们已丢掉了阿瓦士油田群,向伊斯法罕仓皇撤退,唯一的好消息是油田群被他们破坏了。另外,有一支德国分舰队在阿巴斯港登陆,配合德国空降旅占领了港口,还有一批油船在半路上被截获……”
  “这批蠢货,为什么不沉船?哪怕把港口堵了也好。”
  “上面都是成品油,是英国人从阿巴丹炼油厂抢运出来的,总数大概有十几万吨,原打算偷偷摸摸溜到印度去,没想到半路上碰到前来登陆的德国巡洋舰编队。”贝利亚干笑了一声,“现在英国的原油供应基地全被德国人占了,航线又被日本人封锁着,所以……”
  “这物资供应渠道一断,真令人头疼啊……”斯大林叹了口气,想到自己的供应短缺问题,颓然地坐在沙发上。
  事实上,由于北非战事进展很快,从11月份开始,经过波斯的援助通道就开始恶化,一开始丘吉尔只是挪用了重点装备,各类物资和原料还是能得到的,等到了联合舰队突入印度洋后,这条渠道就彻底关闭了。11月份以后,苏联只接收了100多辆坦克,200多架飞机,在12月份,这个数字下降了一半还多。从上周开始,红军装甲钢便开始出现短缺,原本美国人承诺帮苏联人补上这个缺口的。说这话时,斯大林还不知道原本应该给他的几十万双皮靴、几千吨罐头都已成了德国人的战利品。
  由于虎式坦克的威胁,基层关于彻底停掉t-60\t-70\kv系列生产线、全力确保t-34产量的呼声一直很高,鉴于不能只考虑性能,还必须有一定数量,最后斯大林没同意关闭t-70生产线,只同意关掉t-60和kv系列生产线(kv-85只算是应急产品),集中精力生产t-70和t-34,同时为了作战应急,加大了su-76、su-85两款坦克歼击车的生产力度。
  按斯大林的要求,t-34月产量不少于1500辆,t-70月产量不少于500辆,坦克歼击车不能少于500辆,同时还不能耽误其他新型号的试生产与改进,但实际上,军工部门拼尽全力,t-34月产量也只达到1200多,t-70月产量勉强过了300,哪怕再加上su-76\su-85的生产量,总数也没有突破2000。一方面是日益扩大和恢复的t-34生产,另一方面是各种材料、物资的短缺,虽通过简化工艺、降低标准等方式竭尽全力进行了弥补,但依然达不到目标,再加上顿河战役中损失颇大,到1月初,红军坦克保有量并没有明显上升。虽然军工部门不说,但斯大林心知肚明:现在的t-34和战前的t-34完全是两种品质,如果连美国装甲钢都用不上,只怕质量和产量还会更差。
  此时,德国4号h型坦克生产量一个月已到了1200,三号突击炮加追猎者的月产量是700,而斯柯达手里那条t-34连修复带生产,一个月产量稳稳地突破了300,在坦克装备上,德军不仅有了数量优势,还有极大的质量优势。如果再考虑到比t-70性能更优越的3号后期型都在逐步退出德军装备,就很容易理解为什么东线装甲战德军总是可以打出1:6、1:5的战果来。
  “虎式坦克生产量摸清楚了么?”
  “我们的同志没能搞到,但英美有一份情报转给我们。”贝利亚讪讪一笑,“他们估计说月产量在150-170之间。”
  “有这么多?”斯大林心里一惊,随即又想到前线的战况,虽然不愿相信,却也只能接受这个事实。
  “我们能有机会破坏那些工厂么?”
  “基本上很难,这些工厂戒备森严、防御严密,外人很难混进去。而且周围还有大量的假目标,美国空军对这些工厂和配套厂进行了针对性的轰炸,听说几个月里被打掉了几百架飞机,全都是重型轰炸机。”贝利亚露出无可奈何的表情,“只有一次大概有几枚炸弹命中了目标,结果两天后德国人就完全修复了。”
  空袭!
  这是斯大林目前最不愿意听到的字眼,总参谋部已不止一次地警告说巴库有可能遭到德国飞机轰炸,这已成为他心头最大的隐患——没了美国的装甲钢,t-34大不了数量少点、质量差点,如果没了巴库的石油,苏维埃一半的能源来源都会没着落。
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